แผนที่เดินเรือ อิเล็กทรอนิกส์
แผนที่เดินเรืออิเล็กทรอนิกส์
Electronic Navigational Chart (ENC)
RASTER CHART : RNC
RNC คืออะไร ?
RNC ย่อมาจาก “Raster Navigational Chart” (แผนที่แบบราสเตอร์)
RASTER เป็นข้อมูลแบบ ราสเตอร์ (แสกนภาพ,ไฟล์ภาพแผนที่)
จัดทำโดยหน่วยงานอุทกศาสตร์ หรือมอบหมายจากรัฐ (official)
สร้างตามมาตรฐาน IHO S-61 มาตรฐานการจัดสร้างแผนที่ราสเตอร์
เป็นไปตามข้อกำหนดในอนุสัญญา SOLAS SOLAS Chapter V ข้อบังคับที่ 2 ,19 และ 27
ข้อเด่นและข้อด้อยของแผนที่รูปแบบราสเตอร์
ข้อเด่น
- วิธีการสร้างง่าย/ลงทุนต่ำ/รวดเร็ว
- กำหนดขั้นตอนการสร้างและการตรวจสอบข้อมูลได้ง่ายไม่ซับซ้อน
- ข้อมูลต่างๆแสดงผลเหมือนกับแผนที่เดินเรือกระดาษที่คุ้นเคย
ข้อด้อย
- เมื่อย่อมาตราส่วนแสดงผลแผนที่วัตถุรูปลักษณ์จะแสดงผลไม่ชัดเจน
- ไฟล์ภาพที่มีความละเอียดสูงจะมีพื้นที่ในการจัดเก็บที่สูงขึ้น
- ไม่มีการคัดกรองรายละเอียดข้อมูลตามการย่อ-ขยายการแสดงผลตามมาตราส่วน (Generalization)
- มีข้อจำกัดในการใช้ข้อมูลเพื่อการวิเคราะห์ร่วมกับระบบแสดงผลฯ
VECTOR CHART : ENC
ENC คืออะไร ?
ENC ย่อมาจาก “Electronic Navigational Chart” (แผนที่เดินเรืออิเล็กทรอนิกส์)
เป็นข้อมูลแบบ เวกเตอร์ (จุด,เส้น,พื้นที่)
จัดทำโดยหน่วยงานอุทกศาสตร์ หรือมอบหมายจากรัฐ (official)
สร้างตามมาตรฐาน IHO S-57 มาตรฐานการถ่ายโอนข้อมูลทางอุกทกศาสตร์
เป็นไปตามข้อกำหนดในอนุสัญญา SOLAS SOLAS Chapter V ข้อบังคับที่ 2 ,19 และ 27
คุณสมบัติของ ENC มีอะไรบ้าง?
- อ้างอิงมูลฐานทางราบเป็น WGS84
- แผนที่ ENC จะถูกแบ่งหรือกำหนดขอบเขตเรียกว่าเป็น “เซลล์” (Cells)ขนาดของเซลล์ไม่เกิน 5 MB
- แผนที่ ENC แต่ละเซลล์จะมีวัตถุประสงค์เพื่อการเดินเรือเพียงในย่านการใช้งานเดียว
- ภาษาที่ใช้ในแผนที่ต้องเป็นภาษาอังกฤษ
- ค่าความสูง และ ค่าความลึกน้ำ มีหน่วยเป็น “เมตร”
- ระยะทาง มีหน่วยเป็น “ไมล์ทะเล หรือ เมตร”
ข้อเด่นและข้อด้อยของแผนที่รูปแบบเวกเตอร์
ข้อเด่น
- ค่าคุณลักษณะหรือรายละเอียดต่างๆ ถูกกำหนดมาพร้อมกับวัตถุ ระบบสามารถทำการวิเคราะห์จากข้อมูลแผนที่ได้โดยอัตโนมัติ
- มีโครงสร้างข้อมูลที่เป็นมาตรฐาน
- รักษาขอบเขตหรือมาตรส่วนของฐานข้อมูลในกรณีนำไปใช้เพื่อการวิเคราะห์ในระบบพิกัดต่างๆ
- ผู้ใช้งานสามารถคัดกรองการแสดงผลข้อมูลได้
ข้อด้อย
- ไม่สามารถแก้ไขข้อมูลเพื่อทำการวิเคราะห์เชิงตำบลที่, การคัดกรอง หรือการทำการเปลี่ยนแปลงข้อมูลภายในพื้นที่ หรือเส้นต่างๆ ได้
- ผู้ใช้งานจำเป็นจะต้องทำการแก้ไขข้อมูลต่างๆ เพิ่มเติมด้วยตัวเองโดยไม่ยุ่งเกี่ยวกับข้อมูลแผนที่
- ใช้เวลา/ใช้บุคลากรเฉพาะทางในการผลิตและการใช้งาน
แผนที่ ENC ที่เป็นทางการ (Official ENC)
จัดทำโดยหน่วยงานอุทกศาสตร์ หรือมอบหมายจากรัฐ (official)
สร้างตามมาตรฐาน IHO S-57 มาตรฐานการถ่ายโอนข้อมูลอุทกศาสตร์
มีการ Update สารสนเทศทั้งหมด ที่เป็นสาระสำคัญต่อความปลอดภัย ในการเดินเรืออย่างสม่ำเสมอ
การใช้งานแผนที่ ENC ที่ไม่ได้เป็น Official ENC ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางเรือ (เรือโดนกัน) ศาลจะยอมรับเป็นหลักฐาน ในทางชั้นศาลเฉพาะ Official ENC เท่านั้น
ENC ที่เป็นทางการ (Official ENC)
ประเภทของแผนที่เดินเรืออิเล็กทรอนิกส์
แบ่งตามมาตราส่วนการใช้งาน (Usage Band)
แผนที่ทะเลลึก (Overview)
แผนที่ชายฝั่งทั่วไป (General)
แผนที่เดินเรือใกล้ฝั่ง (Coastal)
แผนที่เข้าสู่ท่าเรือ (Approach)
แผนที่ท่าเรือ (Harbour)
แผนที่ขยายที่จอดเรือ (Berthing)
มาตราส่วนและย่านการใช้งานของแผนที่ ENC
การตั้งชื่อไฟล์ชุดข้อมูล (Data Set File)
ชื่อไฟล์ข้อมูลแผนที่ = CCPXXXXX.EEE
CC
Producer code ผู้ผลิต อศ. ไทย ใช้ “TH”
P
Navigational Purpose (ตัวเลข 1 – 6)
XXXXX
cell code ตัวเลข/ตัวอักษรพิมพ์ใหญ่
EEE
Update number
000 = Base cells
เซลล์ที่เริ่มสร้างครั้งแรก
001 , 002, xxx, …
ไล่ตามลำดับ เป็นหมายเลข
การปรับปรุงแผนที่ให้ทันสมัยตามข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
วงจรการผลิตและการใช้งานการปรับปรุงแผนที่ ENC
มาตรฐานสากลและกระบวนการที่เกี่ยวข้อง
วัตถุประสงค์ของมาตรฐาน IHO S-63 data protection
วัตถุประสงค์ของการป้องกันข้อมูล แบ่งเป็น 3 ส่วน คือ
1. การป้องกันการละเมิดลิขสิทธิ์
2. การคัดสรรผู้ที่สามารถเข้าถึงข้อมูลแผนที่ ENC ได้
3. การทำให้ข้อมูลแผนที่ ENC น่าเชื่อถือ รับประกันว่าเป็นของแท้**
ตัวอย่างชุดข้อมูลที่จัดทำเพื่อจำหน่ายจ่ายแจก
สัญลักษณ์ อักษรย่อ คำศัพท์ และวัตถุรูปลักษณ์ตามมาตรฐาน S-57 ใช้ในแผนที่เดินเรือ และ แผนที่เดินเรืออิเล็กทรอนิกส์ไทย
หลักการแสดงผลโดยทั่วไป ดังนี้
คุณภาพของข้อมูลใต้น้ำ (Quality of Bathymetry)
กรมอุทกศาสตร์ให้บริการแผนที่ ENC บริเวณใดบ้าง?
แผนที่กระดาษ อศ. จำนวน 81 ระวาง
– แผนที่บริเวณท่าเรือและแผนที่ย่านเข้าสู่ท่าเรือ จำนวน 59 ระวาง
– แผนที่เดินเรือใกล้ฝั่ง จำนวน 11 ระวาง
– แผนที่เดินเรือชายฝั่ง จำนวน 9 ระวาง
– แผนที่ชายฝั่งทั่วไป และทะเลลึก จำนวน 2 ระวาง
แผนที่อิเล็กทรอนิกส์ อศ.
Overview 1 เซลล์
General 1 เซลล์
Coastal 11 เซลล์
Approach 23 เซลล์
Harbour 17 เซลล์
Berthing 2 เซลล์
ครอบคลุม 11 เส้นทางเดินเรือหลัก
และในน่านน้ำของประเทศไทย
ท่าเรือประจวบ
ท่าเรือสงขลา
ท่าเรือภูเก็ต
ท่าเรือพังงา
ท่าเรือระนอง
ท่าเรือกรุงเทพ
ท่าเรือแหลมฉบัง
ท่าเรือสีชัง
ท่าเรือสัตหีบ
ท่าเรือมาบตาพุด
ท่าเรือ ที พี ไอ (ปัจจุบันเปลี่ยนชื่อเป็น IRPC)
แผนที่ทะเลลึก (Overview) จำนวน 1 เซลล์ หมายเลข TH100045
แผนที่ชายฝั่งทั่วไป (General) จำนวน 1 เซลล์ หมายเลข TH200362
แผนที่เดินเรือใกล้ฝั่ง (Coastal) จำนวน 11 เซลล์
หมายเลข
TH300001
TH300102
TH300203
TH300204
TH300205
TH300206
TH300307
TH300308
TH300309
TH300142
TH300151
แผนที่ย่านเข้าสู่ท่าเรือ (Approach) จำนวน 23 เซลล์
หมายเลข
TH400112
TH400115
TH400138
TH400147
TH400163
TH400164
TH400169
TH400171
TH400229
TH400332
TH400335
TH400353
TH400333
TH400159
TH400113
TH400120
TH400121
TH400243
TH400340
TH400336
TH400227
TH400246
TH400116
แผนที่ย่านเข้าสู่ท่าเรือ (Approach) จำนวน 17 เซลล์
หมายเลข
TH500111
TH500114
TH500137
TH500156
TH500157
TH500170
TH500260
TH5IP374
TH50112A
TH50115A
TH50229A
TH50335A
TH5IP138
TH500265
TH500358
TH50147A
TH50227A
แผนที่ขยายที่จอดเรือ (Berthing) จำนวน 2 เซลล์
หมายเลข
TH60111A
TH6IP374